Foto: Johan Granath/Skota.se

Har inte riktigt orkat göra nån djupare analys av 606 SM. Det blev inte nån höjdare för vår del och tom bilden ovan avslöjar ju ganska tydligt att lugnet och harmonin inte riktigt infann sig.

Det nya riggtrimmet med mera mastlut i lättvind, kortare spridare och högre riggspänning känns så här i efter hand rätt lovande med tanke på de relativt hyggliga resultaten, trots att vi seglade långt ifrån vår potential.

Grattis Martin och Göran!

Martin! (Hittade ingen bild på Göran)

Göran Haglund vann tillsammans med Martin Tjörn runt 2007. Snyggt! Buskseglare från ostkusten kanske inte är så dåliga som en del sillstypare tror :). Men att försöka förringa deras insats genom att påstå att det är fel på LYS-talet är riktigt barnsligt. Ingen tjoar väl om att Smaragden eller Expressen har för lågt när Collberg, Davidssson mfl ständigt placerar sig topp tio. Nepparen är en hårt driven entypsklass och kan man krama ur nästan max ur båten HELA TIDEN är det inte konstigt att det går bra. Har man sedan lite flyt med vädret så är succen given. Grattis Martin och Göran, jag är iaf imponerad.

Off to Gävle!

Foto: Johan Granath/Skota.se

606-SM i Gävle stundar. Nu när Tomas Skålen och Sven Larsson lånat Pettersons snabba SWE 849 och deltagarantalet (på pappret) därmed är uppe i 53 stycken (51 Expresser sist jag kollade), har 606an stor chans att kunna kalla sig sveriges största klass. Festligt, folkligt och fullsatt med andra ord.

Olle och jag hade en jädrigt tung regatta på Åland. Ryggskott, dåligt humör, oinspirerat och lite för högt ställda förväntningar gjorde resan trist, rent seglingsmässigt för övrigt var allt toppen. Målsättningen för Gävle då? Att prestera en lung och trivsam regatta (nice & smooth) med välplanerade drag och våga ta chanserna när de uppenbarar sig. Sen får vi se vart det bär oss.

På Åland hamnade vi flera gånger i usla lägen pga att vi/jag var för lata för att planera lite i förväg och kosta på sig en extra gipp eller två för att åtminstone försöka tex få inneplatsen nere vid gaten.

Rak eller sne?

Synvilla eller inte? Foto från Blur

Riksmästare!

För att vattna lite i bloggtorkan kan jag berätta att vi med gamska mycket "stolpe in" lyckades vinna RM som avgjordes under Sandhamnsregattan. Vår serie blev 2,2,1,1,2,1,1,(DNS) och 10p marginal till tvåan 30-225 Gryning med Stefan Lindner.


Fr v: (Förnamn?) Wallenberg, jag, Olle, Martin och Fredrik Feldreich (tror jag). Tyvärr inte med på bild är fördäckare Joel (stand in för Jonas) och Viktor (inhoppare för Olle under torsdagen). Stort Tack till er alla! Foto Patrik Stenberg

Slutsatser: Vi hade ingen vidare kryssfart gentemot Gryning & co utan (över)levde på väldigt bra undanvindsfart i den ganska gropiga sjön. Båten halkade fram otroligt fint på sin ganska breda bak. Eller vad sägs om att ta ikapp 300m(!) på en 10 min (efter Svennes påpekande) lång läns i 8 m/s, man kunde riktigt se fasan i ansiktuttryucken ombord på Gryning när vi kom närmare och närmare. Vi toppade 13 knop och avslutade länsen med en duell där vi knep innerplatsen och sen efter den korta halvvinden även målskottet...

Malin aka"Gula bomben", Foto Patrik Stenberg

Nu har vi dock fått lite kläm på vad vi måste försöka förbättra till nästa år.....

Rätt element!

Alla båtar är ju kompromisser. Det går inte att få allt i en förpackning och man måste därför välja vad man vill ha. Det här inlägget är en hyllning till skärgårdskryssaren. En i många avseenden väldigt opraktisk båt, men jag vill påstå att den är oöverträffbar vad det gäller att kryssa runt i skärgården. Den passar liksom som handen i handsken för det.

I sitt rätta element! Notera hur väl fören "passar" mot klippan jämfört med en rakstävad sak.

Vad båten beträffar är det inga problem att köra på grund i full fart, långt överhäng och ringa djupgående ökar antalet förtöjningsplatser, lagom trög och litet vindfång gör det enkelt att manövrera bland kobbar och skär samt snygg att se på.....

Poängen med "flippers"

Det kanske är fler som undrar vad man ska ha "flipperspridarna" till. Jag vill öppna spalten i det inringade området och minska inslaget i storseglet. Jag har tidigare experimenterat med att göra en bred topp på genuan, men det funkade dåligt plus att det var 99% sannolikhet att spinnfallet snurrade med in i rullen :(